业内人士分析，随着二手车限购政策的放开，二手车的管理和流通效率有所提高，价格标准化和相关机制也逐步完善。此外，新一代消费群体消费观念的转变和汽车替代需求的增加，在一定程度上为二手车金融的未来发展奠定了基础。

汽车融资租赁无疑已经成为汽车金融市场中一支蓬勃发展的新兴力量。

值得关注的是，近年来，中国二手车市场一直保持强劲的增长势头。营业额从2008年的1182.65亿美元增加到2017年底的8092.72亿美元，年复合增长率为23.82%。广阔的发展前景吸引了各种资本争夺这个“蓝海”，并可能成为推动汽车融资租赁业务更快发展的又一个突破点。 二手车金融市场前景广阔。

近年来，中国汽车金融业发展迅速，乘用车保有量的快速增长为汽车租赁市场培养了大量潜在消费者。前瞻性行业研究所发布的一份报告显示，预计2017年至2027年，汽车租赁行业的年增长率将达到15%左右，预计到2023年，中国汽车租赁行业的收入将超过1500亿元。

其中，二手车金融市场发展显著。中国汽车经销商协会的统计数据显示，截至2017年底，中国二手车销量达到1240.9万辆，比2016年增长19.33%。据估计，到2020年，二手车交易的总规模预计将超过2000万辆。

自2017年以来，中国二手车销量已经超过新车销量的增长率。2017年，中国新车销量为2889.4万辆，较2016年略有增长，但低于二手车增速。然而，二手车与新车的销售比例也从2016年的1: 2.60上升至1: 2.33。中国二手车金融市场的潜力仍需进一步挖掘。

租赁公司可以进入细分市场。

目前，业内已经有一些金融租赁和金融租赁公司参与到汽车租赁市场的竞争中。根据前瞻性研究所监测的数据，2017年中国汽车租赁市场达到679亿元。如先锋泰盟、平安租赁等金融租赁公司，光大金融租赁、民生金融租赁等金融租赁公司都不同程度地切入汽车租赁产业链，并开展相关业务。

随着二手车金融市场的逐步开放，二手车零售金融租赁市场也具有广阔的潜力，可以成为租赁行业细分汽车租赁市场的重点。

远大(上海)金融租赁有限公司总经理胡晓燕日前公开表示，可以看出中国的新车市场正逐渐饱和。连续两年，新车的销售增长没有超过5%，而二手车的年销售增长超过10%。租赁公司需要特别关注二手车市场。

由于汽车租赁市场规模庞大，其业务范围也相对较广。目前，除租赁公司外，二手车金融市场主要有电子商务平台、汽车互联网平台和汽车金融公司竞争。例如，瓜子二手车、心有二手车和第一汽车贷款主要面向消费者终端，通过线上和线下的结合向消费者提供二手车租赁服务。

然而，从事大型单一业务的传统租赁公司需要改变以前的经营理念，进入二手车租赁市场。某金融租赁公司汽车金融企业线负责人表示，中小租赁公司具有“小而美”的专业特征，其优势在于较强的区域管理能力和对汽车租赁市场的高度参与性。随着汽车市场潜力的逐步挖掘，大型租赁公司可以依靠自身强大的资本管理能力来加大在汽车租赁市场的投入。